No início de julho deste ano, um fornecedor profissional de serviços de embalagem no Reino Unido lançou dois colares de paletes dobráveis industriais de grandes dimensões, feitos sob medida-para fabricantes de peças automotivas e ferragens pesadas. Os novos contêineres enfrentam diretamente duas-dificuldades logísticas de longa data para as fábricas: taxas de frete excessivas para o transporte de devolução de contêineres vazios e espaço limitado de armazenamento em depósitos.
Uma fábrica local de componentes automotivos realizou testes iniciais com 100 conjuntos de colares dobráveis XL para transporte-de grandes peças de chassis entre fábricas. Totalmente carregada, cada unidade suporta uma carga de 300 a 350 kg e acomoda todos os tipos de mercadorias irregulares e volumosas. Após a descarga, os painéis laterais dobram-se com uma simples operação, reduzindo a altura da caixa de 750 mm para 225 mm. Um único caminhão de entrega pode transportar 3,5 vezes mais colares dobrados vazios do que contêineres rígidos.
O supervisor de logística da fábrica registou dados operacionais reais: anteriormente, as caixas de madeira e os contentores de plástico sólido limitavam cada camião a apenas 28 contentores vazios nas viagens de regresso. Depois de mudar para os novos colares de paletes dobráveis, o mesmo caminhão pode conter 98 unidades dobradas vazias. A fábrica cortou duas viagens semanais de entrega entre-fábricas, reduzindo os custos mensais de logística reversa em aproximadamente 1.200 euros.
Diferentemente dos briefings genéricos sobre parâmetros do setor, esta filmagem-no local documenta todo o fluxo de trabalho dos trabalhadores dobrando, empilhando e carregando as coleiras. As comparações visuais mostram claramente a enorme economia de espaço antes e depois da dobra, ilustrando como fabricantes de-pequeno e médio porte podem reduzir despesas operacionais diárias com soluções de armazenamento de paletes dobráveis.
